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無線核相試驗(yàn)儀功能與特點(diǎn)
  • 發(fā)布日期:2020-04-08      瀏覽次數(shù):401
    • 無線核相試驗(yàn)儀功能與特點(diǎn)一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      LYWHX-8000B無線高壓核相儀(以下簡(jiǎn)稱“儀器”)用于兩條高壓線路并網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)核相。也可以用于遠(yuǎn)程(遠(yuǎn)距離)核相,確定相序顏色與相序名稱是否一致。儀器適合0.22~220kV交流輸電線路帶電作業(yè)和二次側(cè)帶電作業(yè),具有高壓驗(yàn)電功能。

      儀器采用無線傳輸技術(shù),操作安全可靠,使用方便,克服了有線核相儀的諸多缺點(diǎn),同時(shí)儀器配置GPS模塊,兩臺(tái)及以上儀器經(jīng)匹配、升級(jí)后可以用于遠(yuǎn)程核相。

      無線核相試驗(yàn)儀功能與特點(diǎn)二、工作原理

      儀器由2個(gè)發(fā)射器和1個(gè)接收主機(jī)組成。發(fā)射器可以判斷線路是否帶電,測(cè)量線路相位和頻率。近程核相時(shí),X和Y發(fā)射器將測(cè)量的數(shù)據(jù)通過無線電發(fā)送給接收主機(jī),接收主機(jī)依據(jù)發(fā)射器數(shù)據(jù)計(jì)算兩線路相位差值,判斷同異相。

      遠(yuǎn)程核相時(shí),兩個(gè)Y發(fā)射器分別將測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給兩臺(tái)接收主機(jī),主機(jī)由GPS授時(shí)后同步測(cè)量,計(jì)算兩臺(tái)主機(jī)相位差值即為兩線路相位差值,判斷兩線路同異相。

      無線核相試驗(yàn)儀功能與特點(diǎn)三、安全事項(xiàng)

      1、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí),應(yīng)按電力部門高壓測(cè)試安全距離標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

      2、標(biāo)準(zhǔn)配置絕緣桿3米,對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)為 ≤ 220kV。如測(cè)量線路電壓高于220kV時(shí),請(qǐng)使用長(zhǎng)度大于3米的絕緣桿。

      3、核相操作時(shí),手持位置不要超過絕緣桿手柄位置。

      無線核相試驗(yàn)儀功能與特點(diǎn)四、技術(shù)參數(shù)

      1、相位差準(zhǔn)確度:誤差≤5°。

      2、頻率準(zhǔn)確度:±0.1HZ。

      3、可跨電壓測(cè)量范圍為0.22KV~220kV。

      4、發(fā)射器和接收主機(jī)的*大傳輸視距約100米。

      5、遠(yuǎn)程核相時(shí)兩個(gè)GPS主機(jī)的距離為0.3公里~800公里。

      6、真人語(yǔ)音提示測(cè)量結(jié)果和操作步驟。

      7、3.2英寸彩屏同時(shí)顯示2條線路相位差、頻率、矢量圖和同異相結(jié)果,顯示GPS衛(wèi)星顆數(shù),GPS授時(shí)狀態(tài)和時(shí)間等信息。

      8、連續(xù)1小時(shí)無操作自動(dòng)關(guān)機(jī)。

      9、發(fā)射器和接收主機(jī)均內(nèi)置可充電鋰電池,配置5V充電器。

      10、主機(jī)內(nèi)置18650鋰電池,電池容量為2500mAH。發(fā)射器內(nèi)置14430鋰電池,電池容量為450mAH。

      11、高壓測(cè)量時(shí)泄漏電流<10uA。

      12、發(fā)射器工作功耗<0.1W,接收主機(jī)工作功耗<0.3W。

      13、工作環(huán)境:-35℃--- +45℃ 濕度≤95%RH。

      14、整機(jī)重量:約3.6KG。

      15、儀器包裝尺寸:長(zhǎng)56cm*寬26cm*高13cm。

      無線核相試驗(yàn)儀功能與特點(diǎn)五、簡(jiǎn)介

      1、儀器外觀簡(jiǎn)介

      組件說明:

      2、儀器操作簡(jiǎn)介

       

      指示燈:

      異相紅燈亮:兩線路異相。

      同相綠燈亮:兩線路同相。

      充電紅燈亮:正在充電。

      充電綠燈亮:電已充滿。

      按鍵:

      1)長(zhǎng)按開機(jī)或關(guān)機(jī)。

      2)短按近程測(cè)量模式、相序測(cè)量模式和遠(yuǎn)程測(cè)量模式切換。

      補(bǔ)充:

      1)右上角有電量指示;

      2)*下端有充電接口插孔。

      指示燈:

      測(cè)量時(shí):紅燈和綠燈交替閃爍。

      充電時(shí):紅燈亮正在充電,綠燈亮已充滿。

      蜂鳴器:

      接觸到高壓帶電線路則蜂鳴器響2秒,表示線路帶電。

      安裝螺孔:

      與伸縮絕緣桿相連。

      充電孔:

      充電時(shí):連接充電器。

      自檢時(shí):連接測(cè)試線接地端。

      檢測(cè)時(shí):連接接地線。

      2、儀器自檢方法

      按下圖將發(fā)射器連接自檢測(cè)試線,發(fā)射器啟動(dòng),蜂鳴2秒,紅綠兩指示燈交替閃爍。接收主機(jī)開機(jī),在近程核相模式下顯示對(duì)應(yīng)發(fā)射器信息,則發(fā)射器與主機(jī)工作均正常。

      提示:

      自檢時(shí)兩發(fā)射器與接收主機(jī)的距離大于0.5米為宜。當(dāng)距離小于0.2米時(shí),可能只連接了1個(gè)發(fā)射器而主機(jī)顯示2個(gè)發(fā)射器信息。此現(xiàn)象為正?,F(xiàn)象,不影響儀器使用。當(dāng)2個(gè)發(fā)射器都接電時(shí),儀器顯示不受短距離影響。

      自檢測(cè)試線內(nèi)部串有2M電阻,測(cè)試時(shí)人接觸鱷魚夾不會(huì)觸電。

      自檢測(cè)試相位差為180度左右時(shí),將任一自檢線插頭反轉(zhuǎn),則相位差變?yōu)?度左右,反之亦然。

      六、近程核相

      高壓輸電線路核相(高壓核相)

      將X和Y發(fā)射器連接絕緣桿,同時(shí)掛接在高壓線路上,接收主機(jī)開機(jī)選擇近程核相模式,即可顯示并播報(bào)核相結(jié)果。原理圖如下:

      高壓開關(guān)柜帶電顯示器核相(低壓核相)

      將X和Y發(fā)射器彎鉤替換為尖頭端子,并插入帶電顯示器,再將接地線DC端插入發(fā)射器接地孔(也是充電孔),鱷魚夾接地,接收主機(jī)開機(jī)選擇近程核相模式,即可進(jìn)行測(cè)量。發(fā)射器使用方法如下圖:

      提示:由于帶電顯示器的主要作用是顯示開關(guān)柜是否帶電,并非標(biāo)準(zhǔn)的核相點(diǎn),且不同廠家、不同時(shí)期、不同標(biāo)準(zhǔn)的帶電顯示器會(huì)產(chǎn)生不同程度的移相問題,且?guī)щ婏@示器L1、L2、L3與母線的對(duì)應(yīng)關(guān)系不一定正確,若核相結(jié)果異常則應(yīng)在一次線路上進(jìn)行核相。

      遠(yuǎn)程核相

      同時(shí)使用兩臺(tái)儀器可進(jìn)行遠(yuǎn)程核相,原理圖如下:

      先將兩臺(tái)接收主機(jī)開機(jī),切換到遠(yuǎn)程核相模式,在室外有GPS信號(hào)的地方完成授時(shí),直至語(yǔ)音播報(bào)發(fā)射器無信號(hào)。再將分別將Y發(fā)射器接觸所測(cè)帶電線路,此時(shí)兩臺(tái)接收主機(jī)每10秒記錄一組數(shù)據(jù),No1到No6分別為每分鐘的0s、10s、20s、30s、40s、50s的數(shù)據(jù),對(duì)比甲乙兩機(jī)同一編號(hào)的數(shù)據(jù)即可判斷同異相。顯示界面如下:  

      提示:

      (1)若測(cè)試地點(diǎn)無GPS信號(hào)(如地下配電室),需先在室外有GPS信號(hào)的地方,將接收主機(jī)連接到GPS衛(wèi)星信號(hào)后,再拿到無GPS信號(hào)的地方測(cè)量,主機(jī)會(huì)自動(dòng)切換到授時(shí)模式。此時(shí)主機(jī)使用內(nèi)部時(shí)鐘,其精度比GPS時(shí)鐘差,且誤差會(huì)累積,請(qǐng)?jiān)谑跁r(shí)30分鐘內(nèi)完成測(cè)試,否則需重新連接GPS信號(hào)來校準(zhǔn)時(shí)鐘,以保證測(cè)試精度。

      (2)如果甲乙兩機(jī)在短距離范圍內(nèi)(相距小于300米)測(cè)量,兩發(fā)射器的無線信號(hào)會(huì)相互干擾,可能使測(cè)量結(jié)果無效。

      八、結(jié)果判斷與分析

      結(jié)果判斷采用國(guó)標(biāo)*標(biāo)準(zhǔn),同異相以30°為界。相位差≥±30°時(shí)為異相,語(yǔ)音提示“異相”,屏幕顯示“異相”,異相指示燈亮。相位差<±30°為同相,語(yǔ)音 提示“同相”,屏幕顯示“同相”,同相指示燈亮。所有相位差結(jié)果以X為參照,度數(shù)為Y超前于X的相位。

      提示:兩線路頻率不相同時(shí),需要使用準(zhǔn)同期并列裝置控制發(fā)電機(jī)的頻率相位,使發(fā)電機(jī)的相位和頻率與主網(wǎng)一致后才可以并網(wǎng)送電。準(zhǔn)同期與自同期并列操作見附錄B。

      九、維護(hù)保養(yǎng)

      1、長(zhǎng)期不使用時(shí)請(qǐng)充滿電后再存放。

      2、本產(chǎn)品不宜存放在潮濕、高溫、多塵的環(huán)境中。

      3、絕緣桿*使用前應(yīng)做耐壓試驗(yàn),且每年進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。

      十、出廠配置清單

      物品名稱

      數(shù)量

      塑料機(jī)箱

      1個(gè)

      接收主機(jī)(配置GPS功能)

      1個(gè)

      X發(fā)射器

      1個(gè)

      Y發(fā)射器

      1個(gè)

      伸縮式絕緣桿(3)

      2

      尖頭端子

      2個(gè)

      充電器(5V/1A)

      2個(gè)

      自檢測(cè)試線

      2

      接地線

      2

      說明書

      1

      出廠檢驗(yàn)報(bào)告

      1

      合格證

      1

      提示:

      尖頭端子為發(fā)射器頭部彎鉤的替換品。

      自檢測(cè)試線內(nèi)部有電阻,市電自檢時(shí)人接觸鱷魚夾不會(huì)觸電。

      接地線為直通導(dǎo)線,只用于低壓(電壓<1kV)場(chǎng)合,高壓時(shí)嚴(yán)禁使用。

      十一、售后服務(wù)

      1、儀器自售出之日起一個(gè)月內(nèi),如有質(zhì)量問題,免費(fèi)更換新儀器。

      2、儀器兩年內(nèi)凡質(zhì)量問題由我公司免費(fèi)維修。

      3、儀器使用超過兩年,我公司負(fù)責(zé)長(zhǎng)期維修,適當(dāng)收取材料費(fèi)。

      4、若儀器出現(xiàn)故障,請(qǐng)寄回本公司修理。不得自行拆開儀表,否則造成的自損我公司概不負(fù)責(zé)。

      附錄A

      絕緣桿參數(shù)補(bǔ)充說明

      絕緣伸縮桿(材料)選用兵工企業(yè)生產(chǎn)的防潮絕緣管, 符合IEC/1C78標(biāo)準(zhǔn)具有防潮、耐高壓、抗沖擊、抗彎等特點(diǎn), 該材質(zhì)特性見下表。

      表一  絕緣桿機(jī)械、電氣特性

      項(xiàng)   

       

       標(biāo)

      馬丁式耐熱性(縱向)

      >200

      抗沖擊(縱向)

      MPa/cm

      >147

      抗彎度(縱向)

      MPa

      >343

      表面電阻系數(shù)(水浸后)

      Ω

      >10x1011

      體積電阻系數(shù)(常態(tài))

      Ω/cm

      >10x1031

      表二 絕緣桿耐壓試驗(yàn)參數(shù)

      電壓 (kV)

      長(zhǎng)度(m)

      工頻耐壓 (kV)

      時(shí)間 (min)

      結(jié)果

      標(biāo)準(zhǔn)值

      試驗(yàn)值

      6-10

      1.5

      44

      44

      15

      合格

      35

      2.4

      80

      80

      15

      合格

      66~110

      2.8

      254

      254

      15

      合格

      220

      3.0

      440

      440

      15

      合格

      ?產(chǎn)品符合國(guó)家GB13398-92、GB311.1-311.6-8、3DL408-91標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家新頒布電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電作業(yè)用1kV~110kV便攜式核相儀通用技術(shù)條件 DL/T971-2005》要求。

      在這場(chǎng)沒有硝煙的疫情防控戰(zhàn)中,機(jī)場(chǎng)是防輸入、防擴(kuò)散、防輸出的重地。122日,山西航產(chǎn)集團(tuán)緊急召開專題會(huì)議,成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動(dòng)疫情防控應(yīng)急機(jī)制,統(tǒng)籌集團(tuán)公司醫(yī)療隊(duì)伍管理,購(gòu)置和儲(chǔ)備防護(hù)服、口罩、體溫監(jiān)測(cè)設(shè)備等防疫物資。在航產(chǎn)集團(tuán)所轄的5個(gè)機(jī)場(chǎng)配備體溫監(jiān)測(cè)設(shè)備,設(shè)置27個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)、排查點(diǎn),當(dāng)日下午對(duì)所有武漢到達(dá)航班開展體溫檢測(cè),并從123日開始覆蓋所有進(jìn)出港航班。

      為了提高科學(xué)防控水平,航產(chǎn)集團(tuán)從組織領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急準(zhǔn)備、宣傳培訓(xùn)、物資保障、交通運(yùn)輸保障、安全防護(hù)、健康巡檢、發(fā)熱旅客處置、信息通報(bào)等11個(gè)方面制定工作方案,成立了6個(gè)專業(yè)保障組,先后完善了《防控工作技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)》等技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)從基層到機(jī)關(guān),全員科學(xué)防控。

      航產(chǎn)集團(tuán)下轄5個(gè)機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求,逐步升級(jí)防控措施,布下聯(lián)防聯(lián)控、群防群治、自防自控的天羅地網(wǎng)。對(duì)候機(jī)樓等公共區(qū)域?qū)嵤└哳l次的消毒和通風(fēng)工作;對(duì)旅客使用較頻繁的衛(wèi)生間、母嬰室、自助值機(jī)、電梯等設(shè)施以及其他人員密集區(qū)域做到每小時(shí)消毒一次;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問詢柜臺(tái)、旅客座位等設(shè)施,每?jī)尚r(shí)消毒一次;登機(jī)廊橋?qū)嵭袑?shí)時(shí)消毒,到達(dá)一架次航班立即消毒一次。每日航班結(jié)束后對(duì)候機(jī)樓所有區(qū)域進(jìn)行為時(shí)4個(gè)小時(shí)的全覆蓋消毒。

      為保障正常運(yùn)輸生產(chǎn)和旅客出行需要,機(jī)場(chǎng)不停航生產(chǎn),員工在崗在位,太原機(jī)場(chǎng)依然保持了與???,杭州,三亞,深圳,上海等近25個(gè)城市定期航班飛行,設(shè)立了人員、藥品、設(shè)備、器械優(yōu)先緊急運(yùn)輸?shù)?/span>“綠色通道。同時(shí),針對(duì)疫情期間取消航班,給予旅客及時(shí)周到的退服務(wù),確保旅客權(quán)益;對(duì)于旅客因疫情導(dǎo)致車輛滯留的情況,免收延期停車費(fèi)用。

      一把手帶頭,一天一研判。黨委班子成員深入各機(jī)場(chǎng)一線了解疫情,督導(dǎo)解決問題,推動(dòng)山西航產(chǎn)集團(tuán)形成了全面動(dòng)員、全面部署、全面加強(qiáng)疫情防控的工作局面。

      按照中央、國(guó)務(wù)院部署,太原成為赴京航班一入境點(diǎn)之一,航產(chǎn)集團(tuán)扎實(shí)做好航班經(jīng)停太原入境防控工作,堅(jiān)決筑牢首都防境外疫情輸入屏障。321日,多倫多至北京HU7976航班成為首架經(jīng)停太原入境赴京的航班。太原機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行航班的保障流程,成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,設(shè)置航班和旅客保障的機(jī)位、通道、發(fā)熱旅客處置區(qū);地面轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)接、航空器保障、行李保障、旅客保障人員提前到位。

      航班落地后,警力在預(yù)定點(diǎn)位開展工作,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,做好應(yīng)急處置突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作;客運(yùn)人員協(xié)助做好旅客出港工作,安撫旅客情緒;對(duì)行李實(shí)施統(tǒng)一消殺,擺放至位置,協(xié)助旅客核查行李;引導(dǎo)接送留觀車隊(duì)到達(dá)地點(diǎn),開通進(jìn)場(chǎng)綠色通道,實(shí)現(xiàn)人員轉(zhuǎn)運(yùn)隔離的無縫對(duì)接。機(jī)場(chǎng)和相關(guān)單位密切配合,確保對(duì)航空器、航站樓以及旅客經(jīng)過的設(shè)施、設(shè)備全面消毒,并妥善做好貨物保障等工作。

       

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